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產(chǎn)品篩選：
  • 邊坡智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 邊坡智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 瀝青針入度試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集管控系統(tǒng) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 瀝青針入度試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集管控系統(tǒng)

  • 橋梁全生命周期智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 橋梁全生命周期智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 橋梁動(dòng)力特性參數(shù)（頻率、振型和阻尼等）和振動(dòng)水平（振動(dòng)強(qiáng)度和幅值）是橋梁整體安全的標(biāo)志，橋梁材料強(qiáng)度的退化會(huì)引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的改變，例如橋梁結(jié)構(gòu)剛度的降低會(huì)引起橋梁自振頻率的降低，橋梁局部振型的改變可能預(yù)示著結(jié)構(gòu)局部損壞。因此對(duì)橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平的監(jiān)測(cè)能夠起到整體上對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)的目的。橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè)使用振動(dòng)傳感器。 橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè)利用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)，形成了完整的，實(shí)時(shí)的，有效的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)緊密結(jié)合，建立一套完整的交通智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 中科華研---智能壓實(shí)管控系統(tǒng) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 路基壓實(shí)作業(yè)在道路工程中有著重要作用，路基壓實(shí)度、壓實(shí)速度、遍數(shù)、壓實(shí)振動(dòng)、機(jī)械轉(zhuǎn)換決定著壓實(shí)質(zhì)量。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中，由于現(xiàn)場(chǎng)工作面大、工藝轉(zhuǎn)換復(fù)雜、施工人員水平參差不齊、外界環(huán)境影響因素大等問(wèn)題造成路基壓實(shí)作業(yè)管理難度度，壓實(shí)質(zhì)量在施工過(guò)程中難以把控。 通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、北斗、5G、云計(jì)算等新技術(shù)，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行智慧化改造，通過(guò)協(xié)同平板和管理后臺(tái)展示獲取分析數(shù)據(jù)。提供決策依據(jù)，在施工過(guò)程中把控施工質(zhì)量。

  • 中科華研---智能攤鋪管控系統(tǒng) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 路面攤鋪碾壓在道路工程中有著重要作用，路面壓實(shí)速度、溫度、遍數(shù)、機(jī)械轉(zhuǎn)換，攤鋪溫度、速度決定著路面施工質(zhì)量。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中，由于現(xiàn)場(chǎng)工作面大、工藝轉(zhuǎn)換復(fù)雜、施工人員水平參差不齊、外界環(huán)境影響因素大等問(wèn)題造成路基壓實(shí)作業(yè)管理難度度，壓實(shí)質(zhì)量在施工過(guò)程中難以把控。 通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、北斗、5G、云計(jì)算等新技術(shù)，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行智慧化改造，通過(guò)協(xié)同平板和管理后臺(tái)展示獲取分析數(shù)據(jù)。提供決策依據(jù)，在施工過(guò)程中把控施工質(zhì)量，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)預(yù)警及時(shí)糾偏，避免事后控制監(jiān)測(cè)中由于工序不可逆造成的大面積返工問(wèn)題出現(xiàn)。

  • CPU1208工作證人像卡非標(biāo)員工胸牌學(xué)生校牌門(mén)禁RFID IC智能卡制作 深圳市中毅智能卡技術(shù)有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： FM1208-10卡 非接觸式CPU卡 1.芯片型號(hào)：FM1208 2.通信協(xié)議：ISO 14443-A，MCU指令兼容8051性，支持106Kbps數(shù)據(jù)傳輸速率和Triple-DES協(xié)處理器。 3.卡片特點(diǎn)：CPU卡采用PVC/PET材質(zhì)制造，可防水、耐磨擦、不易折斷。 其規(guī)格為85.5x54mm，外形美觀、攜帶方便。

  • 土方連續(xù)壓實(shí)智能管控系統(tǒng) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 通過(guò)實(shí)時(shí)連續(xù)壓實(shí)度值成像分析，實(shí)時(shí)指導(dǎo)機(jī)械操作人員，提高施工質(zhì)量，對(duì)臺(tái)班成本、分部工程進(jìn)度進(jìn)一步把控；提供施工質(zhì)量回溯手段；發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行智能預(yù)警、實(shí)時(shí)糾偏；

  • 水泥混凝土拌合站生產(chǎn)智能管控系統(tǒng) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 對(duì)拌合站關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和實(shí)時(shí)傳輸，經(jīng)云端服務(wù)器分析處理后在網(wǎng)頁(yè)上展示，具體監(jiān)控指標(biāo)見(jiàn)下表；數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控便于把控生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量情況；提供歷史查詢(xún)功能，可以對(duì)生產(chǎn)情況進(jìn)行追溯,便于成本核算、預(yù)測(cè)，問(wèn)題追責(zé)，為質(zhì)量問(wèn)題溯源第一手資料；提供分析預(yù)警機(jī)制，并及時(shí)將報(bào)警信息通知給現(xiàn)場(chǎng)管理人員，對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)形成小結(jié)和報(bào)表，分類(lèi)匯總生產(chǎn)混合料各關(guān)鍵指標(biāo)的情況。實(shí)時(shí)分析預(yù)警，質(zhì)量、進(jìn)度及時(shí)糾偏。

  • 橋墩/橋塔位移監(jiān)測(cè) 中科華研(西安)科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通RFID

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 橋塔作為斜拉橋的重要承重結(jié)構(gòu)，主梁恒荷載、活荷載均通過(guò)對(duì)稱(chēng)布置在左右兩側(cè)斜拉索傳遞到橋塔，其受力主要為豎直向下的力，并把豎向力傳遞給橋墩，橋塔也是施工中的重點(diǎn)工程。通過(guò)對(duì)橋塔頂點(diǎn)三維空間位置的變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，了解橋塔的位移情況和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使受力分析更合理等，也可驗(yàn)證橋梁設(shè)計(jì)及施工工藝是否合理。橋塔位移監(jiān)測(cè)采用GNSS進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 橋墩/橋塔位移監(jiān)測(cè)利用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)，形成了完整的，實(shí)時(shí)的，有效的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)緊密結(jié)合，建立一套完整的交通智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)