出租車上竟然賣起了零食，手機(jī)掃碼支付即可吃!據(jù)解放網(wǎng)報(bào)道，近日，上海市民趙女士乘坐出租車，使用手機(jī)掃碼支付1分錢，購(gòu)買了1包棉花糖。

　　目前這種“車載便利店”模式在深圳、成都、杭州、南京等城市就有出現(xiàn)，極大方便了來不及吃早餐、同時(shí)需要打車上班的年輕一族，賣出商品后的提成也讓的哥的收入得到增加，可這個(gè)看上去皆大歡喜的生意卻存在著兩大隱憂。

　　多地出租車上出現(xiàn)“車載便利店”

　　“車載便利店”上購(gòu)物方式很簡(jiǎn)單。據(jù)解放網(wǎng)報(bào)道：出租車貨架的上方有一張二維碼，按照司機(jī)指示，趙女士使用手機(jī)掃二維碼，即可進(jìn)入線上便利店，而且司機(jī)師傅的車牌號(hào)就出現(xiàn)在應(yīng)用的左上角。同時(shí)手機(jī)端彈出了一個(gè)優(yōu)惠框，“需先關(guān)注公眾號(hào)，才可以享優(yōu)惠”，趙女士雖然覺得有點(diǎn)麻煩，但是還是覺得很有趣，“不妨嘗試一下”。她最后用1分錢購(gòu)買了1包棉花糖。據(jù)司機(jī)介紹，目前只要參加上述的優(yōu)惠活動(dòng)，乘客首單只需支付0.01元就可以購(gòu)買到1件商品。

　　這個(gè)出租車上的“便利店”，商品原價(jià)其實(shí)也不高，比如一瓶礦泉水2.5元，小瓶裝可樂1.8元，現(xiàn)有的商品價(jià)格都在10元以下，和各大電商的價(jià)格相差無幾，有些特價(jià)商品比超市的價(jià)格還要便宜。

　　這種“車載便利店”還出現(xiàn)在深圳、成都、杭州、南京等城市，并讓的哥的收入得到提高。據(jù)中國(guó)食品報(bào)消息：

　　來自南京的出租車吳師傅介紹，車上每賣出一樣商品，司機(jī)都會(huì)有15%的提成。作為首批“吃螃蟹”的人，吳師傅4月中旬在車上掛置了售貨架，不到10天已補(bǔ)貨3次。吳師傅說：“每天都能有十來個(gè)顧客下單買東西，他們買東西我們能拿提成還能搶紅包，最多的時(shí)候一天能多賺七八十元。”

　　據(jù)中國(guó)食品報(bào)，南京出租汽車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)凌強(qiáng)介紹：“通過這種方式增加乘客與駕駛員之間的交流，提高出租車的服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也能增加出租車司機(jī)的收入。有的城市，司機(jī)一個(gè)月能增加1000元的收入。目前在南京，我們期望司機(jī)收入能增加八九百元?！?/p>

　　食品安全問題尚存疑問

　　記者了解到，“車載便利店”并非新物種，國(guó)內(nèi)外早有先例。國(guó)外Cargo最早開始嘗試這一商業(yè)模式，在與Uber、Lyft兩家打車公司合作或運(yùn)營(yíng)的車內(nèi)增設(shè)了車載便利貨架，出售口香糖、能量棒、巧克力等小商品，用戶在Cargo上支付后便可取走商品。

　　值得一提的是，Cargo并不是靠出售小商品盈利，而是與品牌商合作，將車載便利店作為一個(gè)營(yíng)銷載體，在車內(nèi)推廣品牌商的產(chǎn)品，這也是車載便利店的另一個(gè)商業(yè)變現(xiàn)方向。

　　鈦媒體作者劉曠認(rèn)為：短途出行工具乃高頻剛需，客流量大，數(shù)據(jù)顯示每輛出租車每天平均搭載60名乘客，每月平均1800名乘客，人均乘車時(shí)間20分鐘。新零售打破了傳統(tǒng)線上線下的邊界，車載便利店有望連接線上、移動(dòng)、線下全場(chǎng)景，即使不銷售商品，將其作為一個(gè)營(yíng)銷窗口也同樣可行，狹小的車廂內(nèi)乘客對(duì)商品的關(guān)注度高，能增加品牌的宣傳、展示機(jī)會(huì)。

　　目前，目前國(guó)內(nèi)的司機(jī)便是沖著車載便利店運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供的補(bǔ)貼才同意在車內(nèi)架設(shè)貨架，但補(bǔ)貼停止之后呢?

　　此外，車載便利店還涉及到兩方面的監(jiān)管問題。一是安全問題，出租車等短途小型客車的空間狹小，如果在車內(nèi)以及后備箱設(shè)置無人貨架，乘客的行李又該如何處理?司機(jī)為了多盈利而過度關(guān)注商品的銷售，若引發(fā)了安全事故又該當(dāng)如何?二是(食品)衛(wèi)生問題，由于這是一個(gè)新的商業(yè)模式，目前尚未有任何與在出租車內(nèi)銷售食品相關(guān)的政策可依，在監(jiān)管未到位的情況下，企業(yè)的自我監(jiān)管責(zé)任重大，若監(jiān)管不到位，容易引發(fā)問題。

　　據(jù)中國(guó)食品報(bào)，對(duì)于出租車上是否可以賣食品、食品安全如何保障等問題，凌強(qiáng)表示，目前還沒有明文禁止出租車上售賣食品，而合作的公司具備食品銷售資質(zhì)，車上銷售的食品必須由該公司提供，不允許司機(jī)自行售賣食品。車載便利店運(yùn)營(yíng)企業(yè)也回應(yīng)稱，他們內(nèi)部有嚴(yán)格的食品監(jiān)管體系，消費(fèi)者有任何問題，都可以通過網(wǎng)上客服投訴，客服人員會(huì)進(jìn)行跟蹤處理。

　　除此之外，一些試行“車載便利店”的司機(jī)表示，對(duì)于個(gè)別乘客不付款卻偷偷將食物拿走的現(xiàn)象頗為無奈。的哥李師傅坦言：“這只能看乘客的素質(zhì)，一般情況下都會(huì)自覺付費(fèi)。晚上我們一般會(huì)把貨架收起來，一方面晚上光線、視野不好，另一方面，有些喝酒的客人，上車就直接拿東西也不付錢，我們也不好跟他們起沖突。”

　　出租車開便利店，你覺得這事有戲不?