近幾年,數(shù)字化產(chǎn)業(yè)正在成為經(jīng)濟轉型升級的新引擎。隨著數(shù)字化浪潮的高歌猛進,無數(shù)行業(yè)開始享受到數(shù)字化帶來的便利。就能源行業(yè)而言,以數(shù)字化轉型為載體驅動能源行業(yè)結構性變革,推動能源行業(yè)低碳綠色發(fā)展,既是現(xiàn)實剛性需求,也是行業(yè)發(fā)展方向。

能源行業(yè)中的人員安全、設備安全、供能穩(wěn)定是能源企業(yè)的頭等大事,也可以理解為能源行業(yè)的“人、貨、場”之間的互動,能源行業(yè)的數(shù)字化轉型也是圍繞這些關鍵點展開。

作為一家專注于氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)應用的高新技術企業(yè),氫山科技在制氫、氫氣運輸、加氫站、氫能源車輛等不同環(huán)節(jié)構建的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),將氫能帶入了數(shù)字化時代,在為推動氫能高質量發(fā)展提供更加堅實的支撐的同時,也助力“雙碳”目標順利實現(xiàn)。

數(shù)字化推動之下,氫能實現(xiàn)全周期監(jiān)管

縱觀當前整個能源行業(yè),數(shù)字化轉型已經(jīng)從最為傳統(tǒng)的石油、煤炭、天然氣,延伸到新興的清潔能源領域。

數(shù)字化能夠重塑能源產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。從整個能源產(chǎn)業(yè)鏈的運營來看,數(shù)字化的影響更加具體:以石油行業(yè)為例來看,可以實現(xiàn)成品油供應的全流程透明,包括精準實現(xiàn)油品溯源,供應鏈可視化和質量保障化等。

從政府推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化政策的層面看,《“十四五”國家信息化規(guī)劃》、《關于加強數(shù)字政府建設的指導意見》等國家層面的政策到各地數(shù)字化政策接連出臺,促進經(jīng)濟社會數(shù)字化轉型,構建數(shù)字和網(wǎng)絡空間新型基礎設施是時代大勢。在引導和推動企業(yè)發(fā)展層面,國家也在不斷出臺各類政策,從2012年4月《國務院關于進一步支持小型微型企業(yè)監(jiān)控發(fā)展的意見》的出臺,到2022年首次將“專精特新”納入《政府工作報告》等一系列指引,足見國家對于氫能產(chǎn)業(yè)和服務于其中“專精特新”企業(yè)的重視程度。作為服務于氫能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的頭部企業(yè),氫山科技入圍了2022年度北京市第四批“專精特新”中小企業(yè)名單,將在這一專業(yè)領域繼續(xù)深耕和探索,不辜負政府對創(chuàng)新實踐者的殷切希望。從各個機構的報告中也可以看到數(shù)字化的影響。據(jù)IDC分析報告稱,2021-2025年,中國能源企業(yè)數(shù)字化轉型支出將以每年15%的速率增長。另外,根據(jù)安永中國測算,僅中國的煤礦智能化建設,就將創(chuàng)造萬億級的市場。安信證券則預測,從2019年到2024年的5年間,僅兩大電網(wǎng)在信息通信領域的投資將超3000億元,廣義的投資有望超過萬億。數(shù)字化對產(chǎn)業(yè)鏈的重塑,核心目標是降本增效,數(shù)字化本質上也是更高級的信息化,可以將企業(yè)的業(yè)務能力進行外化,并且可以實現(xiàn)對外輸出。例如作為2022年北京市知識產(chǎn)權試點示范單位,氫山科技自主研發(fā)了一整套氫能物聯(lián)網(wǎng)平臺,具有海量數(shù)據(jù)采集與分析,以及終端實現(xiàn)的能力,其中氫能源車實時車況監(jiān)控子系統(tǒng)對氫能源車的實施監(jiān)管,更是能全方位保障氫能源車的運營安全。

由于氫能本身相較于傳統(tǒng)能源的特殊性,在氫能生產(chǎn)、使用、運輸過程中的安全問題,非常值得重視,也更需要用完備的數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)來保持日常運行。

在氫山科技氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)管控平臺上,實現(xiàn)了平臺氫能源全生命周期管理。這一平臺首次將氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的制造、儲存、運輸、加注以及氫能源車輛運營管理和維護等整個生態(tài)納入統(tǒng)一系統(tǒng),實現(xiàn)協(xié)同管理,為氫能源安全應用打下基礎,有利于推動這一新能源在我國運輸領域的快速發(fā)展。

貫通生產(chǎn)、運輸、消費多環(huán)節(jié),打造氫能領域安全性

“能源生產(chǎn)、能源運輸和能源消費”三個板塊就是整個能源領域的關鍵環(huán)節(jié)。能源領域的企業(yè)存在著資源利用率提升、企業(yè)生產(chǎn)效益提升、能源安全性提升和能源穩(wěn)定性提升等多方面的需求。這些剛性需求,恰好可以在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化過程中給予解決。

氫山科技所研發(fā)的氫能源制儲運加及車輛運營平臺,由一個總控系統(tǒng)指揮調度中心及四個子系統(tǒng)——制氫廠生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、氫能源運輸安監(jiān)系統(tǒng)、加氫站監(jiān)控管理系統(tǒng)、氫能車實時車況監(jiān)控系統(tǒng)組成。該平臺打造氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、檢測管理、預測預警、可視化平臺集于一體的大數(shù)據(jù)平臺,以信息化提升對產(chǎn)業(yè)的管理與服務能力。

從能源生產(chǎn)角度講,能源生產(chǎn)的首要任務就是要確保能源生產(chǎn)的安全性,并解放和發(fā)展生產(chǎn)力。氫山科技的制氫廠生產(chǎn)監(jiān)控子系統(tǒng),包括實時監(jiān)控氫氣累計產(chǎn)銷總量數(shù)據(jù)、制氫原料進口和出口、產(chǎn)品純度、水泵壓力、管束區(qū)和壓縮機狀態(tài)信息,在保證正常生產(chǎn)的同時,也為追溯、校驗加氫站和管束車消耗的加氫量提供了可信數(shù)據(jù)基礎。

從能源運輸角度講,國內外對燃料電池汽車制定了很多標準和規(guī)范,其中65%以上的內容是針對安全性的規(guī)定。在燃料電池汽車的行駛過程中,為保障車輛安全性,必須對車載氫氣安全進行監(jiān)控,對監(jiān)測的異常數(shù)據(jù)進行分析,實現(xiàn)隱患分級和安全預警。

氫山科技的氫能源運輸安監(jiān)系統(tǒng)、氫能車實時車況監(jiān)控系統(tǒng)這兩個子系統(tǒng)就可以充分保障氫能運輸?shù)膯栴}。通過大數(shù)據(jù)挖掘及數(shù)據(jù)分析可以輕松發(fā)現(xiàn)氫能源車的使用異常,并進行報警。可以對是否在規(guī)定范圍加氫、未按規(guī)定路線行駛、運行狀態(tài)異常,行駛里程與氫燃料不匹配等情況進行AI分析并發(fā)出提示。

從能源消費角度講,能源場所的安全、穩(wěn)定,是保障能源安全的前提條件。目前國內針對制氫廠和加氫站出臺了相關技術標準,但相關安全管理標準方面仍然缺位,用技術手段,尤其物聯(lián)網(wǎng)方式下的解決方案,保障制氫廠的各類設備安全運營、防止加氫站和氫能?；愤\輸車輛的氫氣泄漏和防撞爆炸等實現(xiàn)安全預警,是杜絕事故發(fā)生的重要手段之一。

就加氫站而言,氫山科技已經(jīng)形成了基于大數(shù)據(jù)的AI加氫管理子系統(tǒng),可以提供加氫站位置查詢,各類設備實時安全監(jiān)控和告警服務,加氫槍加注狀態(tài)和流量統(tǒng)計查詢服務、加氫站運營情況形成統(tǒng)計報表和基礎信息維護等基于加氫站各類場景全方位的信息化服務能力。

氫山科技在氫能數(shù)字化領域可謂是厚積薄發(fā),作為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和“碳中和”政策交叉領域的數(shù)字化先鋒,在發(fā)展時機上已占據(jù)高地,相信不久的將來,氫山科技將在氫能生產(chǎn)消費全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的征程上實現(xiàn)全新突破,為行業(yè)締造更多驚喜。